2017年的轿车销量冠军依旧是大众朗逸。要论人气，其实朗逸比不过怼天怼地怼空气的思域；要论操控，跟昂克赛拉也没法比，但朗逸偏偏是站上销量顶峰的那一个。借用一位车评人的精炼总结，那就是“中国消费者喜欢的他都有，中国消费者不在乎的，他都没有”。2018年，大众朗逸正式迎来换代，新一代朗逸基于大众最新平台MQB打造，外观内饰大升级，驾驶感直线飙升，神车即将“封神”！

新一代大众朗逸的外观属前脸变化最大，格栅采用了大众最新的“梯形”设计风格，和全新途锐、全新CC一样，使用了相同的样式。同时 ，格栅的上方还采用了镀铬饰条作为装饰，与LED灯组相连。前保险杠采用了贯穿式的“大嘴”设计，雾灯和镀铬装饰将有低配和高配车型的区别。

朗逸终于摆脱了已有20之久的PQ34平台，换上了新“母体”的朗逸，正如背景中刚刚开放的花朵一样，充满了朝气。新一代朗逸三围分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm。长宽高和轴距整体大了一大圈，空间表现更优秀。外观整体延续了现款风格，清晰的腰线贯通前后，拉长了车身的视觉效果。尾部的双排气虽然只是样子货，但同镀铬装饰一起，很好的提升了整体的时尚感。

相信大家对朗逸的内饰材质颇有怨言，当然，为了压缩成本控制售价，新一代朗逸在内饰的材质方面不会有大的提升，但整体效果看起来至少比现款年轻了10岁。图中可见，中控屏终于上提，来到了合适的位置。经过优化后的空调控制区和出风口来到了屏幕下，中控部分规整了许多。

新车在配置方面有所提升，同时动力搭配也更为丰富。新车淘汰了服役多年的1.6L发动机，取而代之的是1.2T、1.4T和1.5L发动机，其最大功率分别为116马力、150和116马力，在传动系统方面将会继续匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

作为一款国内专供车，大众朗逸空间可以、外观也不错、配置足够用、动力可选择多、油耗比较省、保养还便宜。同时，脱胎于大众目前最先进的平台，在MQB平台上打造的朗逸，驾乘质感一定会有一个巨大的提升。这样的朗逸是否合您的胃口？