能达到这充电效率，是有赖高通把无线充电效率保持在超过 90% 的转换率，而且这是经墙壁插座起计，经过一重又一重的变压器、电线、无线充电板、车子与充电板之间的距离等，所以 Qualcomm Halo 技术可说是非常成熟。
不过在充电效率之余，高通也很注重系统的安全性，因为车子底盘和放置在地上的无线充电板之间有着一定的距离，万一有物件误进这涉及高电压的充电过程，不就会酿成意外吗？所以高通加入了两项安全技术：Foreign Object Detection 和 Living Object Protection Systems，顾名思义，前者为防止外物意外进入充电范围内，并受强力磁力传输导致引起高温燃烧；后者则是防止生物（如小动物或小童）意外靠近，并因此影响身体状况。
在运作上，FOD 并非单凭根据物件因为误进充电范围后，温度升高而侦测问题发生，而是会同时侦测有没有汽车充电线圈以外的导电物在充电范围内，如果有的话就会停止充电。LOP 则是会当其雷达侦测到有生物在充电板范围出现，就马上把充电暂停。
这套同时兼顾了效率和安全性的充电系统，将会在 2017 年通过新推出的 Mercedes-Benz S550e 正式投入民用，他们也乘势与一级发电零件制造商合作设置 WEVC 系统的充电站，让车主能达到随泊随充的理想体验。
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