这位黑客名为乔治-霍茨(George Hotz)，他是第一个破解iPhone的人。霍茨对自己的本田讴歌ILX进行了改装，教会它在湾区周围的高速公路上行驶。

霍茨一直在与特斯拉CEO伊隆-马斯克(Elon Musk)沟通，希望能够取代该公司的机器视觉系统供应商Mobileye。虽然马斯克向霍茨抛出了橄榄枝，但霍茨认为那份薪水的吸引力不够，但还是很感谢马斯克。

文章发表后，特斯拉似乎对这篇文章描述该公司和Mobileye的方式有所不满。他们随后发文称：“我们认为，缺乏全面工程认可能力的一个人或一家小公司，基本不可能开发出能够用于实际生产的无人驾驶系统。”

Mobileye的技术目前已经被多家OEM厂商使用，这也是马斯克认为仅凭光学传感器就足以操控无人驾驶汽车的原因之一。

霍茨的讴歌ILX包含了大量电子设备，车顶有一台激光雷达，还配有一台前向光学相机。霍茨表示，这辆汽车的秘诀在于人工智能，他计划在当Uber专车司机的过程中不断改进这套系统。

目前还不清楚霍茨测试无人车的行为是否违法。加州机动车辆管理局刚刚发布了一份针对无人车的新规草案，要求实际使用的无人车必须获得第三方认证，而且要符合隐私和安全规定，还必须获得执照。

尽管霍茨的车可能符合该州的测试规定，但他并未获得测试许可。霍茨尚未对此置评。

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