最大破绽的是挖人。说起苹果的挖人，可谓是引起了公愤，搅得各家都不安宁，不仅如此，还让一些公司因此而破产倒闭了。

昨日，一家位于旧金山的创业公司 Mission Motors 向法院递交了破产申请。Mission Motors 成立于 2007 年，主要业务为生产高端电动摩托。公司现任CEO Mark Seeger 表示公司出现严重的财务问题，甚至没有钱去聘请律师。而前CEO Derek Kaufman 却在接受路透社记者采访中表示，公司破产主因不是财务问题，而是工程师被苹果挖走了。

被挖走的几名高级工程师包括，电气工程部副主席 Nancy Sun，动力总成系统工程部主管 Mark Sherwood，以及软件和电气工程副主席 Eyal Cohen。Kaufman表示苹果挖人时，Mission Motors 正在进行新一轮融资，因为挖人事件直接导致投资人撤资，更糟糕的是，其他员工也因此纷纷离职。

虽然是初创公司，但在几年中，公司也推出过两款产品，分别是竞赛款的 Mission RS 和普通款的 Mission R。其中的电池包与充电算法是公司独立研发的，据介绍，该电动摩托一次充电可以跑 241 公里。可以看出，这家公司还是有一些实力，当然，如果不是也不会被苹果看中了。

对于这样的小公司，苹果随随便便挖几个人就让其不得不关门了，而那些被苹果挖过墙角的大公司中，同样也不太好过。从去年开始，被苹果挖过墙角的还有特斯拉、东芝、LG、三星以及松下等公司，挖走的都是电池技能的员工。这些公司中，其他都还算反应平静，电池制造商A123和特斯拉则没那么好说话了，A123因为大量员工被挖，将苹果告上法庭。而一向敢说的特斯拉掌舵人马斯克，则多次在媒体面前嘲讽苹果的挖墙脚行为。当然，对于那些“叛逃”的人，他也不丝毫留情面，说这些被苹果挖走的人都是在特斯拉混不下去被淘汰的。

因为挖墙脚的行为，苹果算是惹了众怒。如此看来，乔布斯当年与硅谷多家公司之前签订“互不挖墙脚”协议还真是有必要。

不过，从苹果需要不断挖人来完善团队来看，苹果目前并没有独立制造电动车的能力，这或许也是他们不愿公开承认自己正在做这件事的原因吧！