这到底是汽车还是私人飞机？其实从严格意义上讲，变形者还是属于航空器范畴，准确说，这是一台兼具道路行驶功能的陆空两用飞机。这意味着，变形者飞行汽车的驾驶员，需要获得飞行员资格证和汽车驾驶资格证才能操作此款汽车，此外还要接受20个小时的飞行培训。
变形者可容纳两名乘客，有四个轮子。机翼可自动折叠，这样一来，就可以变形为汽车在道路上行驶。变形者地面行驶时时速可达113千米/小时，空中飞行时时速达185千米/小时。
变形者可以在极端恶劣天气下行驶，车上配备有全车降落伞以及两个安全气囊。变形者汽车在陆地上行驶时，高2米，宽2.3米，长6米。而在开启飞行模式时，机翼将完全展开，宽度增至8米，高度和长度不变。
变形者通过燃烧无铅汽油行驶，使用的是105升的油箱，空中飞行每小时用油22.7升，地面行驶时每一百公里用油6.7升。闲置时可停放在车库，虽然车身很小，但还是有存放行李的空间。
变形者飞行汽车已经研发了八年时间。2007年，变形者汽车原型诞生，2009年变形者概念验证车第一次成功飞行。2010年，Terrafugia公司对变形者的原型和前期制作阶段做了进一步的强化和改进，2011年末第二代的变形者原型进入测试阶段，2012变形者第二代原型首次飞行并在当年的秋季做了一次现场的陆空飞行驾驶展示。
Terrafugia公司表示希望变形者汽车可以持续飞行500英里（约合804.67公里）。该公司同时指出，自20世纪初以来他们就一直幻想着飞行汽车，而变形者只是飞行汽车的第一步。
不过，土豪们不要失望，考虑到用户的实际需求，Terrafugia公司也在着手研发具备垂直起降能力的“车型”。
Terrafugia公司执行总裁卡尔·迪特里希（Carl Dietrich）2月18日接受英国广播公司（BBC）采访时表示，公司目前正在研发一款可以垂直起降的飞行器，预计未来8-10年可以投入使用。同时迪特里希表示希望改变个人出行的方式，让大众有机会以最小的费用去任何他们要去的地方。
迪特里希所指的新研发的飞行器名为TF-X，这是继变形者之后的又一款新产品。TF-X有4个座位，机翼上有两个螺旋桨可以支持TF-X垂直起降。时速可达320千米/小时，也不需要跑道。
虽然TF-X的售价要等到其正式发布时才会确定，但Terrafugia公司在其官网表示，由于制造汽车所使用的轻型材料费用较高，因此TF-X的费用可能会高于“普通汽车”。早期的研究显示，TF-X的最终售价可能与今天的高端奢华汽车价格不相上下。但是随着需求的增长，新型材料和制造流程的发展，未来价格肯定会降下来。
Terrafugia公司成立于2006年，公司团队由毕业于麻省理工学院的工程师组成，致力于通过创新的方式将陆地驾驶和空中飞行结合起来的飞行车。截至2013年春季，该公司团队已经从初创时的三名全职工程师发展成为超过二十名的工作人员，致力于变形者的发展、测试、认证和产品的一系列工作。
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