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语音抓拍,流媒体大屏设计丨盯盯拍E5行车记录仪实测

试用报告·run奔跑4年前

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行车记录仪怎么选,即便很多老司机也是一脸懵逼,广告宣传打的好,可能就会让人深信不疑。行车记录仪已经成为买车必备的产品,没有行车记录仪会出现很多麻烦事情。行车记录仪的重要性还是非常高的,防碰瓷,防刮车,划车,各种突发事故。因此选择行车记录仪的时候清晰度,广角镜头,夜视功能,防震动颠簸,这些都必须能够满足。随着科技的迅猛发展,记录仪的屏幕和设计也越来越像功能化发展,屏幕越来越大,改变了以前小屏的设计。今天给大家介绍一款盯盯拍的行车记录仪盯盯拍E5全景屏流媒体后视镜行车记录仪

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盯盯拍E5的包装设计还是比较炫彩的,包装上印有mola E5的型号字样,还有这款行车记录仪的全称12寸MAX全景触屏行车记录仪,还有记录仪的功能介绍包括智能语言抓拍,1440P+1080P双路高清,华为海思芯片,SuperView图像增强技术。

盯盯拍E5的包装盒上信息并不多,功能信息介绍和盯盯拍的地址,电话,网站等信息。

盯盯拍内盒基本都是黑色配置,内盒里装着的是配件,作为一款前后双摄的行车记录仪,配件必须全面。盯盯拍E5全家福,12英寸屏幕的流媒体后视镜,说明书,前置电源线,后置电源线,倒车影像线,点烟器USB插头,后置摄像头,绑带,撬线棒,3M胶贴。这些配件基本组成了E5的安装需求。

看一下今天的主角,这块12英寸的全屏后视镜界面。上面的贴膜其实是指引操作,我们最好能够把上面的文字了解一下。上面的显示文字可以辅助我们的实际操作。

盯盯拍E5的屏幕的镜面效果非常的优秀,在息屏状态下能够更好的充当后视镜,而且具有防眩光的功能。屏幕的边缘采用全面屏圆角设计,与市面上的后视镜行车记录仪相比屏幕更大,显示的信息也更全面。能够清晰的展示后路三车道的路况,还可以收录更好的风景。

前摄像头的位置集成一个矩形模块,摄像头凸起。后面还有挂在后视镜的挂耳,与绑带一起把流媒体后视镜绑在现有的后视镜上。背部的细节表现的比较细腻,标签上贴有这款流媒体后视镜的型号,规格,5V 2A的配置还是比较不错的。

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盯盯拍E5的前置摄像头支持130°广角的1440P的高清录像,有效的覆盖前置三车道,视野非常的广阔,看路也是非常清晰的透彻的。

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后置摄像头的设计也比以前的那种摄像头更稳固一些,上面印有盯盯拍的LOGO,后置摄像头我个人建议安装在车牌上侧,虽然有很多安装店说安装在后视镜上,但是我个人的感觉是不稳妥,为了更清晰和稳固还是安装固定在后视镜。

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行车记录仪的上侧主要有几个接口,前置的电源插口以及后置的AV影像接口,还有TF卡槽和GPS位置。

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记录仪的下部分是两个收音孔和一个电源按键,电源按键是在最初开机的时候使用的。

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记录仪的电源线部分采用的是接口是很早以前手机的电源口,这种适配相对来说更少了,如果变成Type-C的接口就会更好的符合大家的要求。

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安装方面,由于需要打孔,个人就找了个装饰店进行安装,费用大概80左右,难点主要在后置摄像头的安装。后摄要打孔安装,听了师傅的建议在后备箱的灯部分打孔并固定行车记录仪,然后把倒车影像的线接入到后置镜头。师傅还比较专业的,把后备箱的内饰拆下并认真接线操作。

通过各种工具来安装固定这款行车记录仪的后视镜。

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看一下安装完成的效果还是非常不错的,与粘贴在后玻璃上的做法这种做法真的比较稳妥。而且不受反光的影响。后视镜的走线要沿着内饰板的内部走,基本不走明线,否则车的内部就会非常的乱。

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前置部分的安装是最简单的了,把记录仪绑定在后视镜上,插上电源然后根据再从内饰板槽内布线,走线,避免明线的各种操作。

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硬件安装完成即可开机测试了,绑定手机软件盯盯拍,盯盯拍的行车记录仪车主用户还是非常多的。盯盯拍有自己的社区论坛式的主页,支持上传各类视频来秀出我们的奇闻异事。如果添加新设备的话选择设备进行连接,按照下一步来说进一步选择。

盯盯拍E5行车记录仪的功能丰富,而且支持0流量传输,通过绑定设备,绑定网络信息既可以连接成功,能够在手机上实时查看路况,回放,抓拍时间,紧急事件,还可以下载视频到手机上,能够快速传输数据到手机。

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安装开机完成后行车记录仪能够正常工作,查看车辆周围的信息,根据界面显示的可以切换前后路的视频监控,当前界面从左往右划可以查看后路视频,从右往左可以查看相册的内容。

相册内的文件夹共3个主要是回放视频,紧急文件,抓拍事件,回放视频是我们曾经播放过的视频,紧急文件是在紧急情况会进行抓怕和罚款。抓怕文件是可以通过手机控制或者语言控制来进行抓怕设计。盯盯拍E5还支持语言互动,支持语言抓拍,语言控制息屏等操控,解放双手更安全。

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行车记录仪的全部功能都在这里而且非常的全面,可以随手设计更改,麦克风,wlan,扬声器,亮屏时间,屏幕方向切换翻转,停车场监控,内存卡的信息等。在通过一段时间的体验和这款行车记录仪给我的感觉就是大,舒适,清晰。

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倒车影像的设计我比较喜欢,由于原车不带倒车影像,因此一直没有倒车影像,全部根据倒车雷达的想法进行。盯盯拍E5的倒车影像的大视野能够清晰看到后车的位置,宽度,安全距离。盯盯拍E5的后置摄像头强大之处就是作为记录仪的时候会拍到整个车道的情况,作为倒车影像的时候角度会更偏向于下位还会有倒车参考线,很好的距离标识。

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盯盯拍E5的屏幕翻转功能说实话我没太明白怎么用,不过可以根据自己的想法查看到想要的画面,就是会影响显示效果。

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无论是前置摄像头还是后置摄像头的广角范围都能够很好的满足行车需求,而且支持自定义调节角度,在屏幕上就可以任意调节,想要拍风景或者拍车辆,都没有问题。

光线比较充足的情况下,行车记录仪记录的画面非常的清晰,视野足够开阔,几乎照全了双向车道。

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后视镜头的视角非常的清晰,后车的车牌乃至景物也都全面的照了进来,如果去西藏或者新疆旅行的话,还可以拍摄更好的沿途风景。

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夜间的行车来看,即便是对面强光来袭也是拍摄的非常清晰的,路面的东西都没有错过,这样的行车记录仪无论遇到什么突发状况都会更好的记录。而且即便发生碰撞,盯盯拍E5也可以自动拍照并录制10S视频,因为其内置了高灵敏的重力传感器。

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行车记录仪的功能越来越多,让车主也变得更方便,语言控制,广角的镜头录制高清视频,12英寸的流媒体屏幕,这样的行车记录仪谁能不喜欢呢?从价位上来看也属于中规中矩的价格,在选择行车记录仪上一定自己研究好后再去入手,毕竟宣传的数据和体验的总会有差距的。盯盯拍的这个品牌也有很多年了,用户量也是非常大的,从盯盯拍的产品线来看,它越来越专业,如果你也喜欢这款大屏流媒体行车记录仪,我觉得可以入手!

   
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run奔跑 LV1
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