MIPOW CLIPAD车载无线充电器的包装风格十分简约，纯白底色的纸盒上印有产品的渲染图，在左下角还有无线充电和空气质量检测的功能标识，这也是它的主要特点。
从包装背面的参数上可以看到，MIPOW CLIPAD车载无线充电器符合Qi标准，能兼容iPhone XS Max、三星 Galaxy S9等支持无线充电的手机。如果配合支持QC2.0/3.0的充电头。它可以同时支持5W、7.5W、10W三种充电模式，比市面上很多无线充电器的速度都要更快，而且还能进行智能匹配。
包装盒采用抽屉式的打开方式，内层的盒子同样设计得很精致，特别是在手机支架处还有专用的海绵进行保护，细节做得很用心。
来一张MIPOW CLIPAD车载无线充电器的全家福吧，里面的东西也蛮简单的，除了充电器之外，主要包括一个车载空调出风口的支架，另外就是说明书和质检合格证了。
MIPOW CLIPAD车载无线充电器为圆盘造型，采用重力感应支架，稳固三角设计，能同时做手机支架，一边导航一边充电，确保安全出行。
MIPOW CLIPAD车载无线充的左右两侧是手机支架夹臂，夹臂上还套着橡胶材质的保护套，可以起到不错的防滑效果。由于支臂是呈圆弧状移动的，架上手机后会自动调节至合适的宽度并加紧，用起来十分方便。
在充电器圆盘正中靠上的位置有一条阴刻的直线，这是无线充电校对点。在圆盘上贴有一张塑料的保护膜，在使用前记得将它撕掉。
这款车载充电器采用USB供电，充电线与主机是一体式设计，不可拆卸。充电线为面条状，用料十分不错，收纳起来也很方便。
在充电器的背面正中是安装云台夹的装置，另外可以看到充电器的背面设计有大量散热孔，可以在工作时进行物理降温，减少发热。此外，产品背面设有开关，可按使用者意愿手动关闭空气质量检测的警报声。
支撑充电器的是一个球形云台，体积还算小巧，固定在车上的空调出风口处。这个夹子的力度很大，夹紧力度可以达到一公斤，可以确保将充电器和手机稳稳的固定起来。
安装云台时需要将充电器背部的锁定旋钮拧松，再将支架的球形部分直接放进去即可，操作起来十分快捷。
下面先来测试一下用POWER CLIPAD车载无线充对手机进行充电的情况，我选用的充电头是5V/2A的规格，功率为10W。
接通电源后，可以看到充电器圆盘的中间靠右位置有一个液晶数据显示，这就是麦泡首次创新内置感应器，可检测车内TVOC值，并通过数字面板直接显示。一旦超标，会发出警报声，提醒用户采用开窗、打开汽车内循环或外循环等方式改善空气质量，减少对身体的损害。
我用的手机是AGM X3，当我把手机放进充电区域后，可以看到手机立即会进行充电，我用测试仪测量了一下，输出电压5.35V，电流1.01A，充电功率稍稍大于5W。
下面到车内去实际体验一下吧，MIPOW CLIPAD车载无线充的云台夹子力度很大，夹在出风口的位置十分稳固。
将手机放进重力感应支架，可以看到支架的底部会自动下沉，同时两侧的夹臂会将手机的两侧夹住，这种固定方式倒是十分新鲜。
接通电源后，手机立即便会开始进行无线充电，这样就可以不受线材束缚，车内也更整洁。
球形云台调节起来十分灵活，无论是上下左右它的活动范围都算是比较大的，这样在自驾中就可以看得更舒适。
下面再来体验下MIPOW CLIPAD车载无线充特有的空气质量智能检测功能，它是以屏幕上的数值来进行表示的，数值越小，代表空气质量越好，刚进车内的时候，一般数值都在0.00-0.01左右。
当TVOC值大于等于0.5mg/m3时开始以闪烁的方式进行报警，大于0.8mg/m3转为急促报警，这时充电器会发出声响，当然，这个报警音可以通过背部的开关来关闭。我在开车时，就遇到过TVOC值超过0.6的情况，这时就需要打开车窗让空气更好的流通。
一旦开窗后，可以看到TVOC值会逐步降低，直至达到极低的数值。
总的来说，MIPOW CLIPAD车载无线充是一件很有诚意的车载产品，它设计精湛，安装便捷，可以固定得很稳，不惧路途中的颠簸，而且它的充电速度很快，能够真正发挥出无线充电的威力。除此之外，它首次创新内置感应器，可检测车内TVOC值，并通过数字面板直接显示。一旦超标，会发出警报声，提醒用户采用开窗、打开汽车内循环或外循环等方式改善空气质量，相当于能够协助我们更加健康的开车。如果说有这款无线充电器有什么不足的话，就是在为手机充电时，数字面板会被手机遮挡，要把手机拿开才能看到当前空气质量，希望在后续产品中能够予以改进。
