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凹造型可以更轻松,米家太阳镜Pilota超轻、偏光、抗紫外!

评测·dusttop16个月前

随着炎炎夏日来袭,逛街、驾车时少不了一副太阳镜。滤除炫光、消减强光、防风护目、修饰脸型······种种实用性、装饰性功能集于一身,让太阳镜的出镜率相当之高,春夏秋冬都有用武之地。不少朋友几乎把一副太阳镜作为日常出行的必备良品。

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米家一直有自己的太阳镜产品线,经过几番迭代,趁着这个夏天将至未至,新款米家太阳镜Pilota应季上市。

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作为青年良品,自然要及时准备,早早享受咯。今天就来分享这款米家太阳镜的使用体验,看看Pilota值不值得买。

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首先来开箱,Pilota的包装相当简洁干炼。

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太阳镜、眼镜收纳盒和拭镜布是全部内容。

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米家太阳镜Pilota依然采用的是经久不衰的飞行员款型,俗称“蛤蟆镜”,这一造型经过了几代潮流人士的验证,已然是太阳镜品类永不过时的款式。我手上这款是Pilota的“元青灰”色款,指的就是镜片颜色在深灰之中透出一股青,在阳光透射下最明显。

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虽然Pilota“保守”的选择经典造型,但是Pilota在镜片材质上眼光独到,采用的是尼龙镜片。这里必须要科普一下,常用的镜片材质有玻璃、树脂(塑料):玻璃镜片光学性能优秀,重量最大,而且易碎,碎片边缘锋利;树脂(塑料)镜片重量较轻、不易碎且碎片边缘钝化,但是容易遇热形变影响光学特性。尼龙镜片与二者相比重量最轻,抗冲击性能最强,自身就具有防紫外线特性,而且由于尼龙受温度影响小,所以光学特性优于树脂、略低于玻璃。综合来看,尼龙更适合作为优质太阳镜、运动眼镜的镜片材质。但是,尼龙镜片也不是没有缺点——生产成本较高。

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说回我手上这款米家太阳镜Pilota。既然是太阳镜需要防晒抗紫外线,Pilota采用尼龙镜片,自带阻隔紫外线buff,而且防紫外线洗系数高达UV400,天生强悍。另外,Pilota在镜片内面覆盖有偏光膜层,在强光反射下呈现紫色,覆膜补足了一副太阳镜所需的阻隔紫外、滤除炫光、高清视野特性,作为太阳镜实力不俗。

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尼龙镜片还有一个好处就是双面防油污,手指触碰到镜片内外两面都不容易留下难看的手印,这种轻便简单、易打理的产品,我特别受用。毕竟,戴一次擦一回的太阳镜不Man也不酷。

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Pilota的镜架是不锈钢材质,我这款镜架表面是枪灰色的漆面处理。镜片周围的不锈钢镜框极窄,与镜片卡楔紧密。镜腿最宽处仅有大约2mm,很有弹性,手感上柔韧中偏硬一点。

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在鼻托部位,米家太阳镜Pilota采用了PVC材质,更加柔然防滑、亲肤抗过敏,在长时间接触汗水、油脂后,更不容易发黄变硬。凭这一点细节,我对Pilota的好感度爆棚。

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眼镜自然是要戴上之后才有发言权。不得不说,飞行员款式流行这么多年不是没有原因的,镜片形成的中间窄、两边宽、向脸颊延伸的造型,对于各种脸型都能拿捏得住,我这种“国”字脸戴上Pilota之后,也能把脸型修饰的更显硬朗,整体造型有力量感。

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在戴着Pilota驾驶的过程中,强烈的午后阳光和它所造成的炫光经过尼龙镜片处理后,让我几乎不用眯眼、更不会被变化的强光刺得流泪,眼睛非常舒适。我特别把车开到河边实验,大片的水面反射让人难以睁眼,经过Pilota眼镜偏光之后,只留下了小部分的星星斑点,视界无比清晰。

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米家Pilota的尼龙镜片使得太阳镜大大减重,眼镜整重仅有22g左右,轻盈的重量使得佩戴极为舒适,就算长途驾驶几乎无感。PVC鼻托的摩擦力很好,眼镜稳稳落在我的油鼻上,免去了偶尔的手扶动作,一路驾驶体验舒畅。

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随太阳镜附赠的皮质收纳包手感温润,皮料边缘还有精密的缝线装饰,开口处是印有米家logo 的铜质铆钉。在收纳包的内部有硬壳加固防护,包体自身具备一定的抗压防冲击能力,日常随手一丢也不用担心包内的眼镜受到损伤。

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总的来说,米家太阳镜Pilota采用具有偏光涂层的尼龙镜片,使得防反射、阻隔眩光、过滤杂光、高清视野等功能特性完备,实用功能和轻薄镜身兼顾,镜片防油污、鼻托亲肤柔软、收纳包耐摔共同降低了Pilota的维护成本,可以说是——佩戴更轻盈,维护更省心。

如果你也被各种太阳镜挑花了眼,不如试试这款造型经典、功能实用的Pilota米家太阳镜吧!


   
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dusttop1 LV1
我可以划船不用桨,我可以航船没方向。
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