Uber一直在研究如何提升城市交通效率,从自动驾驶汽车到垂直起降技术都是如此,UberJeff Holden 表示,希望未来的某一天能够为用户提供这种产品,让大家在天空中随心所欲的到处移动。
在接受外媒采访时,Jeff Holden 也坦言这项技术并不会在短期内实现,可能需要十年甚至更长的时间,因为它需要考虑到所在地区的人口稠密度,对地上空间的利用率以及如何避免这些飞行器碰撞等一系列问题。
当然,也有一些创业公司把专注于这类飞行器的研究,其中呼声比较高的有TERRAFUGIA(官网链接),在钛媒体去年的T——EGDGE边缘创新大会上,也曾邀请到了这家公司的创始人对立体式交通这一概念做过分享,详见报道《TERRAFUGIA创始人说,汽车应该像鸟儿一样拥有“翅膀”》。TERRAFUGIA 于2013年对外公布第一辆感念车Transition,经过2年多时间的改进第一辆升级版Transition进行试飞,同时他们也幸运拿到了美国联邦航空管理局(FAA)给该公司颁发了特别许可证,允许该公司在美国领空测试类似。后来,TERRAFUGIA 又花了很大精力研发另外一款自动驾驶变形机TF-X,也成为了现在的研发重心。F-X车身尺寸并不是很大,可折叠式的机翼,为车辆的停放提供了便利,能够做到像一辆普通汽车一样被停放在家庭车库中。
当你需要飞行的时候,只需要开启引擎按钮,飞行汽车就可以在40秒之内把机翼打开,像科幻电影当中的场景一样,在飞机场或者高速公路上进行起降。
TERRAFUGIA 预计在2015年左右正式推出这款跨界产品,但在这之前,除了严峻的技术难题需要攻克外,如何从法律层面规划这件事也显得及其重要。
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