不过,大疆的缺席让消费级微型无人机大战少了一丝精彩,毕竟除了零度智控的DOBBY 之外,其他微型无人机都还处于襁褓之中。
大疆真的会放过这个新的机遇吗?当然不,业界早已有传言称大疆正在研发一台微型无人机,只不过这台无人机的外貌、性能一直都处于严格保密状态。
这样的状态一直持续到昨天,无人机网站Quadcopter Guide从匿名消息人士处得到几张大疆新飞机谍照。
这样独特的设计也引发了不少遐想:Mavic 机臂是怎样折叠的?是否沿用了大疆擅长的机械云台?我们今天就来围观这几张谍照,看看它究竟透露了什么小秘密。
机臂如何折叠?
目前市面上除了刚刚发布的Yuneec Breeze 无人机之外,基本上所有微型无人机都采用了可折叠机臂,这样的设计可以提高无人机的便携度。
或许是因为自家机械云台性能优异,所以Mavic 可能会沿用机械云台配合4K 摄像头进行航拍,而非微型无人机惯用的电子云台。
爱范儿(微信号:ifanr)此前曾测评了零度智控DOBBY 无人机,也短暂试飞了深圳零度的Xplorer Mini 无人机,这两款无人机均采用了电子云台,虽然简化了机械结构,但防抖效果也大打折扣,不如机械云台来得直接高效。
不过Quadcopter Guide 获得的消息表示Mavic 只搭载了两轴云台。一般而言两轴云台缺少了控制云台水平旋转的轴,不排除大疆使用“电子+机械”的方式用算法弥补缺失的一轴。
是否保留了遥控器?
用智能手机取代遥控器向来不是大疆的风格。经过大量体验,爱范儿(微信号:ifanr)也发现手机操控无人机的一些局限性:
难以精确控制姿态;
Wi-Fi 直连容易断线;
无法盲操;
Quadcopter Guide 还得到了一张比较清晰的Mavic 电池照片,不难发现Mavic 采用了一块3830 mAh 的3S 电池。考虑到Parrot Bebop 2 的2700 mAh 电池续航时间可达20 分钟,这块电池应该也足以支撑630 克的Mavic 飞行至少15-20 分钟。
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